Cancan.ro
Sunt foarte mulţi producători care încearcă să echilibreze maşina 50-50, adică 50% pe faţă cu 50% pe spate. E raportul ideal. Însă dacă nu e perfect 50-50, orice procent în plus pe una din părţi poate crea un dezechilibru important atunci când apeşi pedalele şi iei de volan. Adică într-un viraj mai complicat în care ai viteză sau în care frânezi. Ca să înţelegem cum reacţionează maşina când faţa sau spatele sunt supraîncărcate, avema cest filmuleţ extrem de simplu în care unui Mustang de jucărie îi e repartizată greutate 60-40 faţă/spate, apoi invers. În care situaţie e mai periculos?
VIDEO REPARTIŢIE GREUTATE