Iarna se-ncălzeşte, vara te răceşte. Avantajele şi dezavantajele sistemului.

Hai că începem să folosim racleta mai puţin şi asta ne convine mult. În primul rând pentru că nu mai pierdem timp, apoi pentru că nu ne mai îngheaţă mâinile şi nu ne mai enervăm încercând să ne reamintim dacă e în torpedou sau în portbagaj. Volkswagen vine cu un parbriz în care a băgat un strat fin de tot de argint. Argintul e conductor bun de electricitate şi sistemul nu consumă mult. Conform Autoblog, Volkswagen spune că sistemul funcţionează bine împotriva îngheţului, cât şi a ceţii. Stratul de argint şi ştergtoarele sunt alimentate ca să rămână calde prin nişte fire care sunt în subsolul parbrizului. Invenţia VW nu trebuie asimilată cu sistemele de dezgheţ similare lunetelor, cu fire perceptibile cu ochiul liber. Minunea mai mare e că noul parbriz reflectă soarele vara datorită acelui strat de argint şi ţine 60% (15 garde Celsius diferenţă) din căldură departe de interiorul maşinii. Noul parbriz costă 340$ ca opţiune şi e disponibilă pe aproape toate modelele Volkswagen. Dezavantaje nu există decât în momentul în care instalaţia de încălzire se strică sau dacă se sparge parbrizul. Sigur că mai există cazul în care-ţi dispare cu totul. Ochelarii de soare, polarizaţi sau nu, nu incomodează în niciun fel vederea.