Cele mai bune anvelope de iarnă în 2021 după distanța de frânare pe zăpadă

Vremea rece din ultimele zile ne reamintește că în curând vom avea nevoie de anvelope de iarnă. Iată care sunt cele mai bune anvelope de iarnă în 2021 după distanța de frânare, la dimensiunea populară de 205/55 R16.

Intră în Galeria FOTO

Colegii de la Auto Bild Germania pregătesc megatestul anual de anvelope de iarnă, ceea ce înseamnă că nu mai puțin de 50 de modele de anvelope de iarnă sunt supuse la chinuri pe pistele de testare din nordul continentului, pe zăpadă și gheață.

Dintre cele 50 de modele, doar cele mai bune 20 de modele de anvelope de iarnă se califică în finala testului, în care vor fi analizate și alte caracteristici, cum sunt cele pe carosabil umed, durabilitatea sau consumul de combustibil.

Cele mai bune anvelope de iarnă în 2021: Cum au fost selectate

Pentru testul din acest an, dimensiunea aleasă a anvelopelor este 205/55 R16, o dimensiune extrem de populară. Astfel de anvelope sunt în dotarea standard a celor mai noi modele compacte, de la Volkswagen Golf la Opel Astra, dar și a multor modele de clasă medie de acum 5-10 ani. În mod remarcabil, Auto Bild Germania cumpără direct din magazin anvelopele testate, pentru a nu exista suspiciuni de subiectivitate.

Cele 50 de modele de anvelope sunt supuse unei probe preliminare de frânare pe pistă udă de la o viteză de 80 de kilometri pe oră. Primele 35 de pneuri cu cele mai bune performanțe la această probă se califică în runda a doua a testului. Aici sunt suspuse unui test de frânare pe zăpadă, de la o viteză de 50 km/h. Numai primele 20 de modele clasate ajung în runda finală a testului, unde sunt analizate 13 caracteristici, inclusiv acvaplanare, manevrabilitate și durabilitate.

Mărcile premium sunt în fruntea clasamentului

După cum era de așteptat, anvelopele de iarnă produse de mărcile consacrate sunt printre cele 20 de finaliste. Cea mai bună performanță de frânare pe zăpadă a fost obținută de Bridgestone Blizzak LM005. Acest model s-a descurcat la fel de bine și la prima probă, de frânare pe carosabil ud.

Nu doar anvelopele premium au ocupat cele 20 de poziții în topul anvelopelor de iarnă, ci și modele ale unor mărci de buget, produse cu responsabilitate. Dacă de Barum Polaris 5 sau Nexen Winguard Snow G3 ați mai auzit, de Run the i-Fit + cu siguranță nu, dar a frânat pe zăpadă mai bine decât Michelin Alpin 6. Surprinzător, nu-i așa?

În orice caz, în așteptarea rezultatelor finale ale testului, am evidențiat în tabel pneurile calificate în runda finală. Dacă nu mai aveți răbdare, țineți cont că toate modelele trecute în roșu mai jos sunt cu adevărat periculoase în trafic