Volvo P1800 – Suedezul cu stil italian și o carieră în televiziune

Volvo P1800 a fost încercarea producătorului suedez de a face lucrurile puțin altfel. Coupe-ul a rămas în inimile fanilor grație designului său rafinat, dar și mulțumită unui popular serial al anilor 1960.

Producătorul suedez este cunoscut pentru siguranța oferită de mașinile sale, pentru fiabilitate, însă nu tocmai pentru sportivitate. Pentru foarte multă vreme, Volvo a fost producătorul asemănat cu break-uri mari, de familie, mașini nu foarte atractive pentru entuziaști.

De-a lungul timpului, compania a avut mai multe proiecte interesante, însă P1800 iese cel mai tare în evidență. Și o face fără să aibă un motor performant sau un pedigree în sportul cu motor.

Volvo P1800 a surprins publicul prin designul elegant, cu influențe italiene, creionat de Pelle Petterson, fiul lui Helmer Petterson, omul responsabil pentru un alt model emblematic al Volvo – PV444. Designul a fost realizat de Pelle sub tutela italianului Pietro Frua, al cărui studio era o subsidiară a celebrei case de design Ghia. Volvo a insistat că este un design italian creat Frua și a recunoscut oficial implicarea lui Pelle Petterson abia în 2009.

Volvo P1800 și legături cu serialul „Sfântul”

Mașina a debutat oficial în 1961, iar primele exemplare au fost produse în Marea Britanie, în fabrica Jensen. Volvo plănuise să construiască 10.000 de exemplare în acea uzină, însă mașinile asamblate de către Jensen nu s-au ridica la standardele de calitate ale suedezilor, astfel că în 1963 producția a fost mutată la fabrica din Torslanda, Suedia, după 6.000 de exemplare construite în Anglia.

Mașina împărțea partea mecanică cu Volvo Amazon și a folosit inițial un motor de 1.8 litri, în patru cilindri, ce dezvolta aproximativ 100 CP. Ulterior, câteva actualizări au crescut puterea până la circa 115 CP, iar în 1969, motorul de 1.8 litri a fost înlocuit cu o unitate de 2.0 litri, care dezvolta 130 CP, însă mașinile au păstrat aceeași denumire – P1800S, cu litera S de la Suedia.

P1800 putea fi echipat exclusiv cu o transmisie manuală cu patru trepte, cu sau fără sistem de overdrive, însă acest lucru s-a schimbat odată cu lansarea lui P1800, break-ul derivat din acest model. Produs pentru doar doi ani, doar 8.077 de exemplare au fost fabricate, iar clienții aveau acum opțiunea unei transmisii automate cu trei trepte. Acest shooting brake rămâne până în zilele noastre unul dintre cele mai râvnite modele Volvo din toate timpurile.

Volvo P1800, dar și multe alte mașini istorice, vă așteaptă în fiecare weekend în Țiriac Collection, de vineri până duminică, între orele 10:00 și 19:00, la adresa Calea Bucureștilor nr. 289, Otopeni.