ProMotor prezintă mașini din Țiriac Collection – Episodul 2: Duesenberg Model J Torpedo Berline Convertible (1930)

Duesenberg Model J Torpedo Berline Convertible este o mașină de lux interbelică, o mașină cel puțin la fel de specială ca un Mercedes-Benz sau Rolls-Royce.

Duesenberg era un producător de automobile american cunoscut pentru mașinile sale de lux care concurau cu modele de la Mercedes-Benz sau Rolls-Royce. De asemenea, se numără printre cele mai luxoase mașini americane din istorie. Cel de-al doilea episod din seria de prezentări în cadrul galeriei auto Țiriac Collection aduce în prim plan un exemplar de Duesenberg Model J Torpedo Berline Convertible din 1930. Duesenberg Model J a fost gândit ca o alternativă americană la prestigioasele mărci europene precum Rolls-Royce, Hispano-Suiza, Isotta-Fraschini sau Mercedes-Benz, iar succesul mult râvnit nu s-a lăsat așteptat prea mult timp.

Duesenberg era o mașină mult râvnită

Model J a devenit rapid una dintre cele mai populare mașini de lux din Statele Unite ale Americii și din Europa, precum și un simbol al statutului, având proprietari care mai de care mai interesanți. Printre numele celebre care au deținut un astfel de automobil s-au numărat Al Capone, Greta Garbo, Clark Gable, dar și membri ai regalității europene cum ar fi Ducele de Windsor, Principele Nicolae al României, Regina Maria a Iugoslaviei și regii Victor Emmanuel al III-lea al Italiei și Alfonso al XIII-lea al Spaniei. Toți au condus Duesenberg Model J Torpedo Berline Convertible din 1930.

Exemplarul care face parte din Țiriac Collection este unicat

Caroseria modelului Duesenberg din colecția lui Ion Țiriac a fost realizată de Walter M. Murphy Coachwork. Este una dintre cele două sedanuri cu plafon retractabil produse la acea vreme. Cu toate acestea, cealaltă caroserie a fost modificata de unul dintre proprietari, care a adăugat un plafon fix, ceea ce face ca mașina expusă astăzi aici sa fie unică la nivel mondial. Habitaclul este o plăcere pentru ochii pasionaților, mașina fiind echipată cu un set complet de instrumente de bord specifice acelor vremuri

Majoritatea mașinilor aveau vitezometru, indicatoare de presiune pentru ulei sau temperatura apei, dar Duesenberg a adăugat tahometru, altimetru, indicator al presiunii frânelor si patru martori luminoși care se aprindeau periodic pentru a-i reaminti proprietarului că trebuie să facă o vizită în service.