Ford Electrification

Mai interesant decât Fusion, este modelul Escape hibrid
plug-in. Escape este SUV mic după standardele americane
iar versiunea plug-in hibrid este deocamdată doar un prototip. El
există din 2004 în versiune hibridă iar în curând el va fi
disponibil şi în varianta plug-in. Acest tip de vehicul combină
avantajele unui automobil hibrid cu cele ale unui automobil
electric. Setul de baterii este mai mare decât la un hibrid iar
acestea se pot încărca de la o priză normală. Dar în acelaşi timp
avem şi motorul termic care ajută atunci când bateriile se
termină.

Am condus Ford Escape plug-in hibrid pe acelaşi scurt traseu din
jurul centrului Ford de la Aachen şi am rămas impresionat cât de
mult a putut merge doar în mod electric. Motorul termic a
intervenit doar de două ori şi doar pentru că am forţat eu modul de
condus. În mod normal, doar pentru a merge de acasă la servici şi
înapoi, Escape va rula doar în mod electric. Este cea mai bună
soluţie pentru cine îşi doreşte un automobil electric pentru uz
urban dar care are de făcut ocazional şi drumuri lungi, acolo unde
un automobil full electric nu se pretează deocamdată. Europenii mai
au pic de aşteptat până vor putea cumpăra un plug-in hibrid. Vine
în 2013 şi este bazat pe modelul Ford C-Max.

În Europa strategia Ford este următoarea: a introdus
deja la vânzare pe piaţa germană şi britanică modelul Ford Transit
Connect Electric urmând ca în 2012 să intre pe piaţă şi modelul
Ford Focus Electric. Apoi va fi lansat modelul C-Max Hybrid şi
C-Max Energi. Acesta din urmă este un hibrid plug-in, marca Energi
urmând să desemneze modelele Ford hibrid plug-in.

Pagini: 1 2