Insignia & Avensis vs. concurenţa – ep.6: VERDICT

VEZI TOATE CAPITOLELE TESTULUI COMPARATIV INSIGNIA ŞI AVENSIS VS. CONCURENŢA

Dan Alexandru Banu

Nu sunt un fan al acestei clase, dar înţeleg că unii trecuţi de o vârstă au nevoie de o maşină mai încăpătoare. Vine o vreme când trebuie să iei în calcul cel puţin două persoane în plus, care, pe deasupra, încep să se înfiinţeze în habitaclu din ce în ce mai mult. Şi acele persoane au câteodată nevoie de spaţiul din Ford Mondeo, de agilitatea Hondei Accord, de tehnologia lui Passat CC, de funcţionalitatea Toyotei Avensis, de volumele exterioare frumos îmbinate şi direcţia niponei Mazda6. Altfel, poţi alege prestanţa berlinelor Insignia şi C5 sau preţul avantajos al Lagunei.

VEZI TOATE CAPITOLELE TESTULUI COMPARATIV INSIGNIA ŞI AVENSIS VS. CONCURENŢA

Clasamentul final ProMotor în privinţa primului test comparativ cu Opel Insignia şi Toyota Avensis vs. concurenţa din clasa medie îl puteţi vedea în tabelul de mai jos.

Mazda6 câştigă acest comparativ, atuurile sale fiind dinamica maşinii (chiar dacă motorizată cu cel mai slab propulsor, pe hârtie) şi aspectul ei modern şi foarte atrăgător. Volkswagen Passat CC se clasează doar pe a doua poziţie, călcâiul lui Ahile fiind preţul mult mai mare decât al concurenţei din acest comparativ.

Dintre nou veniţi, Toyota Avensis se clasează pe a treia poziţie, la o distanţă mică de Passat CC, japonezii dominând ostilităţile în privinţa interiorului. Din păcate, Opel Insignia s-a dovedit medie la toate capitolele, cel dinamic fiind cel mai puţin punctat, deşi aspectul maşinii promitea şi un comportament sportiv pe măsură.

Renault Laguna şi Ford Mondeo au o clasare bună, la mijlocul clasamentului, maşina franceză avantajată clar de capitolul buget. Honda Accord şi Citroen C5 se situează în a doua jumătate, împreună cu Insignia.

Un lucru interesant este şi clasamentul rezultat în urma ponderării notelor (care ţine seama de preferinţele diferite ale testerilor pentru fiecare capitol) – dacă în cazul comparativului compactelor de anul trecut, acesta a fost diferit faţă de clasamentul notelor normale, şi în acest caz asistăm la o rocadă, Passat CC fiind câştigătorul subiectiv al comparativului, la mustaţă în faţa japonezei Mazda6. În rest, clasamentul rămâne la fel.

În paginile următoare puteţi vedea clasamentele parţiale, precum şi impresiile finale ale fiecărui redactor în parte.

Pagini: 1 2 3 4 5 6 7