Dacia Sandero Orange în anduranţă

Din punct de vedere dinamic nu prea ai ce să-i ceri maşinii, motorul de 1,2 litri generează 75 CP la 5.500 rpm şi un cuplu motor de 107 Nm la o turaţie de 4.250 rpm, deci răbdarea este cuvântul care caracterizează acest propulsor. Adică, şoferul trebuie să aibă răbdare cu el pentru atingerea vitezei dorite.

Cu depăşirile este un pic mai dificil. Trebuie să te asiguri că ai suficientă distanţă la îndemână ca să efectuezi depăşirea în siguranţă. Dar ceea ce face acest motor special este consumul de benzină, care este la cote reduse. De exemplu, primii 490 de kilometrii ai testului nostru de anduranţă au fost parcurşi în totalitate în traficul bucureştean.

După primele calcule de consum a reieşit că maşina a consumat în medie 9,18 litri/100 de km. Datele oficiale ne indică un consum în mediu urban de 7,6 litri/100 km, deci valoare obţinută este una decentă, în condiţiile în care maşina a fost utilizată strict în mediu urban bucureştean unde opririle şi plecările de pe loc sunt extrem de frecvente.

Datorită valorii cuplului şi a turaţiei la care această valoare este maximă, putem să ne dăm seama cu uşurinţă că propulsorul trebuie turat destul de mult la plecarea de pe loc, fapt care favorizează un consum un pic mai mare de carburant.

Pagini: 1 2 3 4