Prim contact cu noua Dacia Sandero Stepway – cea mai arătoasă Dacia!

Faţă de Logan şi Sandero, pentru Dacia Sandero Stepway se oferă o gamă de numai motorizări, cu un singur nivel de echipare. Care, fiind mai bogat, justifică şi preţurile mai mari: 10.800 euro pentru varianta pe benzină TCe de 90 CP, respectiv 12.200 euro pentru varianta diesel din test, cu motorul 1.5 dCi de 90 CP.

Faţă de Sandero 1.5 dCi în echiparea Laureate (care costă 11.500 euro), Sandero Stepway dCi costă mai mult cu 700 euro, dar această diferenţă înseamnă mai mult decât creşterea gărzii la sol sau adaptarea pachetului exterior în stil crossover.

De exemplu, sistemul de navigaţie cu ecran tactil Media Nav este standard pe Sandero Stepway, în timp ce pe un Sandero Laureate e opţional, pentru 300 euro – deci Sandero Stepway e mai scump doar cu 400 euro faţă de citadină.

Aşa încât Dacia Sandero Stepway are un preţ foarte bun raportat la un Sandero obişnuit. În plus,  dacă mă gândesc la segmentul din ce în ce mai aglomerat al crossoverelor mici şi compacte, Sandero Stepway devine lejer o ofertă extrem de competitivă.

E adevărat, pentru unii suma de peste 12.000 euro poate părea cam mare pentru o marcă low-cost, dar eu consider că e o asociere eronată. Şi asta deoarece Sandero Stepway chiar nu mai e o variantă pseudo-crossover a lui Sandero, ci demonstrează că e un crossover urban adevărat.

Ba mai mult, cred că noul Sandero Stepway va ”ataca” şi versiunile Duster 4×2 de bază, în ciuda faptului că Duster e mai spaţios. ”Frăţiorul” mi-a demonstrat că e un pachet pertinent din punct de vedere practic şi al confortului pentru cine vrea o astfel de maşină.

Şi, foarte important, arată foarte bine – în mod evident mai bine decât Duster. De fapt, pun pariu că veţi fi de acord cu mine că, în acest moment, Dacia Sandero Stepway arată cel mai bine din toată gama Dacia. Chiar nu mă aşteptam la asta de la un brand low-cost. Voi?

CITEŞTE TESTUL ÎN PREMIERĂ CU NOILE DACIA LOGAN, SANDERO ŞI SANDERO STEPWAY!

Pagini: 1 2 3