Peugeot 308 CC 1.6 – Test în România

De fapt primul contact cu interiorul se
face încă de atunci când deschizi uşa şi admiri superbele
scaune din piele. Cu un suport lateral suficient,
ajustabile în numeroase direcţii şi acoperite integral cu piele,
acestea beneficiază şi de sistemul Airwave ce direcţionează
aer cald printr-o fantă dispusă între tetieră şi scaun,
lucru foarte util atunci când mergeţi cu maşina decapotată.

Odată ajuns pe locul tău observi imediat şi volanul, de
asemnea din piele, foarte bine finisat, cu forme sport şi
o parte de jos aplatizată. Iar acesta este foarte bine acompaniat
de un interior complet din piele, materialul regăsindu-se pe mai
toate supraţele din plastic, lucru care sporeşte atmosfera premium
indusă.

Dacă avem scaun şi volan, mai ne trebuie şi un schimbător de
viteze excelent. Şi am ajuns la cel montat de Peugeot, o
bilă din metal masiv, cu o formă bună dar cu un material
tare nefericit când te urci dimineaţa pe răcoare în maşină: la
temperaturi sub 0 grade ar fi indicate nişte mănuşi pentru
acţionarea lui.

Consola centrală clasică deja oferă două spaţii de
depozitare foarte bune sub sistemele audio şi de
climatizare. Şi dacă tot am ajuns la spaţiu, trebuie să menţionăm
că atunci când pe locurile din faţă stau persoane normale cu
scaunele aranjate corect, în spate pot călători chiar
confortabil alte două persoane de mărimi asemănătoare.

Portbagajul de 403 litri în varianta Coupe are
o valoare foarte bună, chiar dacă acţionarea capacului necesită un
pic de efort. Dar să pornim la drum.

Pagini: 1 2 3 4 5