Condus în premieră: Mercedes-Benz C-Klasse facelift

Şi totuşi am ce să conduc. Dintre toate versiunile de motoare
disponibile la test m-am urcat desigur în cea modificată cel mai
puternic. C 350 Blue Efficiency – 306 CP, 370 Nm, echipată exclusiv
cu transmisia automată în şapte trepte. Desigur, acest motor este
născut mort pentru piaţa din România unde mulţi clienţi îşi vor
cumpăra diesel-uri sau motoare care nu îi vor stoarce financiar la
taxe. Şi totuşi, în afară de cilindreea de 3.5 litri, modificările
aduse cutiei şi motorului garantează acum un consum mediu mai mic
cu 3.1 litri decât la modelul precedent – adică o valoare actuală
de 6,8 litri, extraordinară pentru un V6.

Nu am reuşit chiar atât dar am reuşit sub 10. Ceea ce este
totuşi, foarte bine. Foarte bine pentru un C care accelerează de la
0 la 100 km/h în şase secunde şi este capabil de o viteză maximă de
250 km/h. În continuare niciun motor diesel nu poate egala
senzaţiile unui şofer care se bucură de un V6 aspirat. Cutia
modificată are însă în continuare nişte probleme pe care nu înţeleg
de ce Mercedes-Benz nu le rezolvă. Nu este atât de rapidă la
schimbări, nici măcar în modul manual şi devine indecisă după
două-trei kick-down-uri succesive, schimbă târziu sau reacţionează
lent. Atât cutiile automate ale lui BMW şi Audi sunt mai rapide şi
mai rafinate.

L-am întrebat pe un oficial de ce Mercedes-Benz – primul
constructor care a lansat cutia cu şapte trepte, are acum
transmisia cu cel mai mic număr de rapoarte. Răspunsul a fost
german – cutia actuală este adaptată perfect motoarelor şi veţi
vedea curând câte trepte poate să aibă un Mercedes-Benz. Asta
confirmă cât de important este viitorul S-Klasse pentru marca
germană şi oarecum dezvăluie adevărul asupra unui zvon mai vechi –
modelele mărcii vor avea curând cutii automate cu nouă trepte.

Până atunci, C 350 BE facelift continuă să fie o maşină
confortabilă şi rapidă în mod Mercedes-Benz. Adică este plăcută de
rulat confortabil şi doar la nevoie te poţi baza pe o putere mare,
desfăşurată foarte corect nu spectaculos sau extrem de plăcut.

Pagini: 1 2 3