Test Mercedes Citan – cu iz…franţuzesc

Din punct de vedere dinamic, maşina este incredibil de stabilă pe curbe cu toate că discutăm de o dubiţă. Unul din elementele îmbunătăţite de germani a fost suspensia maşinii şi acest lucru se remarcă imediat ce ai plecat la drum.

Cu toate că suspensia este rigidă, un lucru normal pentru o utilitară, maşina absoarte foarte bine denivelările din asfalt oferind celor de la bord o călătorie confortabilă, dar în acelaşi timp sigură. Propulsorul diesel pe care îl regâsim şi sub capota modelelor Renault are o cilindree de 1,5 litri şi dezvoltă o putere de 90 CP şi un cuplu motor de 200 Nm, fiind disponibil într-un interval de turaţii cuprins între 1.750 rpm şi 3.000 rpm.

Motoarele diesel Renault sunt recunoscute pentru nivelul scăzut al consumului de carburant. Oficial, motorul maşinii testate are un consum de carburant în mediu urban cuprins între 4,7 l/100 km şi 5,2 l/100km. Noi am reuşit să obţinem un consum urban de 6 litri/100 km. Valoarea este foarte bună ţinând cont că afară erau temperaturi negative.

Preţul versiunii testate este de 17.610 euro, fără TVA, iar preţul de pornire pentru Citan Furgon este de 17.718 euro cu TVA,  fapt care pentru întreprinzători poate să însemne o ofertă foarte bună ţinând cont de nivelul siguranţei şi al dotărilor standard.

Pagini: 1 2