TEST: Citroën C4 Cactus 1.6 e-HDi (2015). Puncte tari şi puncte slabe

Concluzii

Citroën C4 Cactus e o maşină bună de familie, care poate fi folosită fără probleme în oraş şi la călătorii mai lungi. Arată diferit de tot ce circulă pe drumurile din România astăzi şi are foarte mult caracter. Nu e o maşină perfectă, dar ştie asta şi e ok.

Motorul diesel de 1,6 litri îşi face treaba foarte bine şi consumă puţin, însă transmisia robotizată îţi poate strica bucuria la drum întins, de aceea eu recomand, în acest caz, o cutie manuală. Pe lista de propulsoare mai există alte trei unităţi, dintre care două pe benzină (de 1,2 litri – cu 82 CP şi 110 CP) şi un diesel (de 1,6 litri cu 100 CP).

Preţurile încep de la 12.995 de euro cu TVA, adică mai puţin decât mulţi dintre rivali, în vreme ce un exemplar ca acela pe care l-am testat ajunge la 20.323 de euro cu TVA. În banii ăştia primeşti aer condiţionat automat, senzori de parcare, cameră video pentru marşarier, sistem de navigaţie prin GPS, cruise control cu limitator de viteză, lumini de zi cu LED şi închidere centralizată cu telecomandă, printre altele.

Date tehnice

Citroen C4 Cactus 1.6 e-HDi 92 ETG6 Feel Edition

Motor: diesel, 1.560 cmc

Putere maximă: 92 CP/3.750 rpm

Cuplu maxim: 230 Nm/1.750 rpm

Cutie de viteze: robotizată (pilotată) cu şase trepte

Tracţiune: faţă

Acceleraţie 0-100 km/h: 11,4 secunde

Viteză maximă: 182 km/h

Masă proprie: 1.055 kg

Volum portbagaj: 358 litri

Consum mixt teoretic: 3,6 l/100 km

Emisii CO₂: 94 g/km

Preţ de bază (listă, cu motorizarea din test): 16.616 euro cu TVA

Preţ model testat (listă, fără reduceri): 20.323 euro cu TVA

Pagini: 1 2