Renault Laguna Coupe 2.0T BVA – Test în RO

Aici vorbim deja de o preluare aproape integrală a elementelor modelului de clasă medie Renault Laguna. Planşa de bord este identică cu aceea de la modelul Laguna 3, ceea ce este până la urmă în lucru bun, fiind capitolul unde modelul francez excelează. Ceasurile de bord simple şi elegante sunt vizibile prin volanul îmbrăcat în piele, cu partea de jos plată, un detaliu finuţ, ce denotă o uşoară tentă de sportivitate.

Scaunele, în schimb sunt diferite, cu o poziţie de condus uşor mai joasă, foarte confortabile, dar îmbrăcate în piele, lucru care în zilele călduroase ar putea crea neplăceri. Calitatea percepută este una ridicată, materialele şi imbinările ridicându-se la un nivel foarte bun din punct de vedere vizual. Din păcate, în mers diverse păcănituri îşi fac loc prin habitaclu atunci când nu se rulează pe drumuri perfect drepte.

Schimbătorul de viteze al cutiei automate are un aspect clasic, însă eşte relativ uşor de folosit, chiar şi când se ţine mâna pe cotieră. În spate, spaţiul pentru pasageri depinde de poziţia scaunelor din faţă. Cu toate că Laguna Coupe este teoretic cu două clase mai mare decât Clio 3, forma caroseriei a obligat constructorii să monteze bancheta spate destul de în faţă, lucru care are un efect nu foarte benefic pentru spaţiul interior.

În schimb, portbagajul are 423 de litri, o valoarea foarte bună pentru un coupe, care te-ar putea ajuta în concediu. Pentru că, deşi nu ai crede asta, Renault Laguna Coupe s-ar descurca foarte bine într-o asemenea situaţie.

Pagini: 1 2 3 4