Am testat noul VW Caddy Kombi în România

La drum, maşina a surprins în mod plăcut. Se conduce foarte uşor
iar rigiditatea suspensiilor, relativ confortabile, dă de înţeles
că a fost gândită atât pentru activitatile comerciale cat si pentru
transportul de persoane. Direcţia este una corect pentru o maşină
derivată dintr-o utilitară, putând fi condusă destul de uşor atât
într-un oraş aglomerat cât şi în afara lui. Garda înaltă la sol
ajută la diminuarea emoţiilor provocate de trecerea peste gropile
din Bucureşti dar şi la parcurgerea cu uşurinţă a drumurilor
neasfaltate şi denivelate.

Porsche România a pus la dispoziţia echipei ProMotor un model
Caddy Kombi, versiunea in 5 locuri, echipat cu un motor de 1,6
litri TDI, ce dezvoltă 102 CP. Acest propulsor este zgomotos atunci
când turometrul depăşeşte bariera de 2.000 rpm însă comportamentul
devine ceva mai bun.

Condusă in Bucuresti, masina a avut un consum de 8,4 litri/100
km, un consum destul de bun ţinând cont de aglomeraţia din
capitală. La drum lung, consumul a scazut la 6,2 litri/100 km
apropiindu-se de consumul mediu oficial, de 5,7 litri/100 km.

În concluzie, cine îşi doreşte o maşină cu un motor economic şi
care să nu aibă prea mari pretenţii în privinţa performanţelor
dinamice, VW Caddy Kombi 1.6 TDI de 102 CP ar fi o alegere de luat
în seamă.

Pagini: 1 2 3