Alfa Romeo MiTo 1.4 TJet 155 – test rapid

Motorizarea
1.4 TJet este oferită pe Alfa Romeo MiTo cu două trepte de
putere: versiunea cu 120 CP are un preţ de bază de 16.220
euro, iar cea de 155 CP plusează cu 1.600 euro, pornind de la
17.820 euro. Iar, dacă optezi pentru nivelul de echipare superior
Distinctive, trebuie să scoţi din buzunar minim 19.250 euro.

Adică aproape 20.000 euro pentru o maşinuţă plină de
nerv, cu forme sexy şi un comportament foarte
entertaining. Un preţ la nivelul lui Mini Cooper, care
însă are un motor de 1,6 litri aspirat, cu doar 120 CP. Mini Cooper
S este mai scump cu aproximativ 4.000 euro, dar, ce-i drept, are şi
25 CP mai mult – îsnă, dacă mă întrebaţi pe mine, MiTo îl depăşeşte
ca exuberanţă, mai ales ca stil exterior.

Deci,
comparativ cu rivalul direct, Alfa Romeo MiTo 1.4 TJet 155 este
bine poziţionat, fiind mai accesibil. Nivelul de dotare
superior este foarte bogat (vezi aici dotările standard pentru
Distinctive) şi, practic, nu prea mai ai de ce să
apelezi la lista de opţionale. Recomand, totuşi, jantele de 18″ cu
un design seducător, pedalierul sport sau etrierii vopsiţi de
frână.

Iar, dacă un Alfa Romeo MiTo nu e suficient de arătos vopsit în
negru, ca maşina de test, atunci se impune alegerea de pe lista de
opţionale a unei culori speciale extraserie pentru caroserie – mă
gândesc la Rosso Alfa, eventual în combinaţie cu un sticker.
Oricum, posibilităţile de personalizare sunt
multiple, oricine putând avea un MiTo individualizat pe
gustul său.

Faţă de alte maşini, consider că look-ul maşinii şi
senzaţiile pe care ţi le conferă în mers justifică pe deplin acest
preţ care poate fi văzut cam mare de alţii (mă gândesc în
primul rând la clienţii mai pragmatici). Alfa Romeo MiTo este, cu
adevărat, o maşină life-style, în cazul căreia consideraţiile de
ordin practic pălesc în faţa subiectivismului şi a pasiunii pe care
o degajă.

Nu
mai contează nici măcar faptul că, în realitate, consumul
mediu este mai mare cu până la 2-3 litri/100 km,
cifrându-se în jurul valorii de 9 litri/100 km. Normal, din moment
ce, în majoritatea timpului, selectorul DNA era pe poziţia
„d”…

Aţi putea concluziona că am fost prea subiectiv. Şi nu veţi
greşi. Dar ştiţi ceva? Nu-mi pasă. Mi-a plăcut prea mult
Alfa Romeo MiTo 1.4 TJet 155, care e cu adevărat o maşină
pe care o alegi cu simţurile şi din pasiune, nu cu spiritul
pragmatic.

Aşa încât mă simt ca un narcoman pentru care nu mai contează
altceva din acest registru pe patru roţi. Decât
poate MiTo GTA!

VEZI AICI PICTORIALUL CU
MARI ŞI ALFA ROMEO MITO

Pagini: 1 2 3