Volvo Trucks a livrat primul camion electric de mare tonaj echipat cu o betonieră

Electrificarea începe să cucerească și segmentul camioanelor de mare tonaj, iar cei de la Volvo Trucks sunt printre primii cu oferte în acest sector.

Recent Volvo Trucks  a livrat unei companii specializate în construcții primul camion electric de mare tonaj echipat cu o betonieră.

Revoluție electrică în transporturi

Un camion de mare tonaj cu sistem de propulsie electric Volvo FMX configurat pentru transportul unei betoniere a fost livrat primului client și va fi folosit în cadrul unui proiect din Germania.

Gama electrică de camioane Volvo FMX poate fi configurată cu acele 4×2, 6×2​ și 6×4 dacă se optează pentru tractor și cu axe rigide de 4×2, 6×2, 6×4, 8×2 și 8×4.

FMX poate comandat cu cabină joasă de zi, cabină de zi, cabină joasă de dormit, cabină de dormit și cabina Globetrotter.

Modelul FMX echipat cu o betonieră are un sistem de propulsie electric format din două motoare cu o putere totală de 442 CP.

Sistemul electric este susținut de un pachet format din patru baterii cu o capacitate de 360 kWh și cei de la Volvo Trucks susțin că autonomia poate depăși 300 de kilometri cu o singură încărcare.

Acumulatorii pot fi încărcați în aproximativ 9,5 ore la o stație AC cu puterea de 43 kW sau în 2,5 ore la o stație rapidă DC de 250 kW.

Și o companie din România a cumpărat un camion electric de la Volvo

Volvo Trucks a livrat primul autotractor electric unei companii din România la doar câteva luni de la demararea producției.

Model ales este un autotractor Volvo FH 4×2 T Electric de 40 de tone MTMA ansamblu, cu un pachet de 6 baterii, o capacitate totală de 540 kW (6 baterii de 90kW fiecare).

Camionul dispune de 3 motoare electrice, care oferă putere continuă de max. 490 kW, și vor asigura o autonomie în sarcină de până la 300 km per ciclu de încărcare.

Autotractorul este echipat cu cutia de viteze Volvo I-Shift actualizată pentru camioanele electrice, cu o nouă strategie de schimbare a treptelor de viteză. Cutia de viteze funcționează în principal în treptele superioare, de la a 7-a în sus, și minimizează numărul de schimbări de viteză, pentru a oferi mai multă eficiență.

Ansamblul de transport Volvo FH Electric împreună cu o semiremorcă 100% electrică va fi folosit pentru livrări urbane și regionale