Probabil
cel mai prietenos 911 GT3 RS cu mediul ambiant, şi
poate cel mai avansat din punct de vedere tehnic. Are la bază un
şasiu care depăşeşte cu mult resursele tehnice ale constructorului
german. Vorbim despre o nouă metodă de sudare a şasiului, mai mult
de un adeziv special materializat sub formă de bandă adezivă.
Printre materialele exotice utilizate la realizarea acestui
bolid mai putem enumera colile de hârtie şi foliile de aluminiu.
Propulsia în acest caz este asigurată de un boxer uman poziţionat
central – stânga. Puterea este de un cal pedală, în timp ce cuplu
depinde de antrenamentul pilotului. Totuşi ecologia se plăteşte,
iar în acest caz este vorba de cel mai lent Porsche. Oricum evoluţia de pe
circuitul Salzburgring este impresionantă.