Un clujean s-a prezentat la RAR cu roata legată cu sfoară: ”E păcat să pui şurub acolo unde poţi lega cu sârmă”
Un conducător auto din Cluj-Napoca i-a lăsat cu gura căscată pe inspectorii RAR după ce și-a legat roata la mașină cu o sfoară! Șoferul s-a prezentat în acest mod la reprezentanța din oraș pentru a-și recupera talonul mașinii 4×4.
Documentul îi fusese reținut în trafic de către polițiștii de la Rutieră din cauza unor grave deficiențe descoperit la sistemele vitale ale automobilului. Bărbatul ar fi urmat să le remedieze pentru o nouă verificare la Registrul Auto Român în vederea recuperării certificatului de înmatriculare.
RAR Cluj a scos de două ori din circulație mașina
INTRĂ ÎN GALERIA FOTO
Din păcate, există printre șoferii din România persoane cărora nu le pasă de siguranța rutieră. Nu le pasă dacă mașina lor prezintă grave defecțiuni. Și atunci când depistează aceste defecțiuni, apelează la tot felul de improvizații pentru a putea trece inspecția tehnică la RAR.
Este și cazul unui conducător auto din Cluj-Napoca. Acesta s-a prezentat la reprezentanța RAR din oraș cu un autovehicul de teren. Până aici nimic ieșit din comun. Ineditul vine din faptul că acesta legase cu o funie o serie de componente importante de la una dintre roțile mașinii.
Întâmplarea a fost adusă în atenția opiniei publice de către reprezentanții RAR printr-o postare pe pagina oficială de Facebook. Iată cum sună mesajul:
„E păcat să pui șurub acolo unde poți lega cu sârmă, spune o glumă celebră printre șoferi. Sârmă sau funie, am putea completa noi, după ce am văzut autovehiculul care s-a prezentat la RAR Cluj pentru redobândirea talonului reținut în trafic, culmea, pentru lipsa ITP. Din păcate, această glumă a fost luată în serios de un bărbat care a legat cu câțiva metri de funie componente ale sistemelor vitale ale vehiculului. Pe lista neconformităților se adaugă: nefuncționarea farurilor și luminilor pentru frânare, bara față compusă din bucăți prinse cu sârmă, joc în articulații și suspensii, anvelope de alte dimensiuni.
Le mulțumim colegilor de la Cluj care au scos de două ori din circulație această mașină, atât în urma controalelor în trafic, cât și după prezentarea la RAR.
Am putea spune că șoferul acestui autovehicul nu a primit nici măcar un capăt de ață de la colegii noștri…”.