Tot ce vrei să ştii despre noua Skodă (GALERIE FOTO)

Gata cu Yeti, start la Karoq. La sfârşitul anului e pe piaţă, îl puteţi cumpăra şi în România. Noul “Yeti” cu nume apropiat de Kodiaq are 1.85 m lăţime, 1.6 m înălţime şi 2.63 metri între punţi (ampatamentul). Maşina este ridicată pe şasiul lui Seat Ateca (şi prin tranzitivitate între brand-urile companiei, şi pe cel al lui Tiguan). Vă reamintim că VW foloseşte şasiuri ajustabile pentru maşini. Diferă doar în funcţie de poziţionarea motorului (transversală sau longitudinală).

Portbagajul are 520 de litri capacitate sau 1.630 cu scaunele spate şi dreapta-faţă rabatate. Pentru că scaunele sunt individuale şi se pot regla individual, portbagajul poate ajunge la 590 de litri fără rabatarea vreunuia dintre ele. Totodată, scaunele pot fi scoase din maşină şi astfel capacitatea totală ajunge la 1.800 de litri.

Karoq vine cu 5 motoare, 2 pe benzină (1 litru, 3 cilindri, 115 CP şi 1.5 litri, 4 cilindri, 150 CP) şi 3 diesel-uri (1.6 litri şi 115 CP sau 2 litri şi 150 sau 190 CP).

Culmea e că motorul pe benzină de 1.5 litri şi 150 de cai consumă mai puţin decât cel de 1 litru (5.1 Vs. 5.2 l / 100  km) pentru că are funcţia de dezactivare pentru doi cilindri (când mergi constant între 1.400 şi 4.000 de turaţii ale motorului, sub 130 km/h).

Cutiile de viteze sunt automate (dublu-ambreiaj cu 6 sau 7 trepte) sau manuale cu 6. Motorul diesel de 190 de cai poate fi asociat numai unei cutii automată şi tracţiune integrală.

Pentru modelele comandate 4×4 vor fi şi setări electronice de la bord pentru amortizoare (gardă şi duritate).

Dintre sistemele de siguranţă de pe Karoq (cam aceleaşi care sunt pe toate modelele din trustul VW) amintim recunoaşterea semnelor de circulaţie şi frâna automată la ivirea obstacolelor.

SKODA KAROQ (GALERIE FOTO)