Teste EuroNCAP – Smart ForTwo

Principala problemă a noului model a reprezentat-o lipsa de spaţiu necesar unei deformări controlate, lucru ce a dus la deplasarea unor structuri din bord ce prezintă risc de rănire pentru genunchii si coapsele pasagerilor. La impactul lateral capul manechinului a atins direct rama din cauciuc a geamului, lucru ce s-a tradus ]ntr-o deceleraţie puternică, dar moderată pentru un model ce nu a fost dotat cu airbaguri laterale.

Din lipsa celui de al doilea rând de scaune, protecţia copiilor nu a fost testată, însă chiar dacă exista posiblitatea de montare a unui scaun ISOFIX pe locul pasagerului, EuroNCAP nu a fost mulţumit de modul în care proprietarul era înştiinţat de riscurile unei asemenea acţiuni. În privinţa pietonilor, Smart ForTwo a punctat maxim la nivelul spoilerului faţă, însă restul porţiunilor au fost marcate destul de slab.