Tehnologie

Tehnologia va fi implementată în cel mai scurt timp pe toate modelele şi va avea ca scop principal reducerea şocului resimţit de şofer în cazul unei coliziuni din spate. Astfel, când nefericitul accident s-a produs, atât tetierele cât şi spătarul scaunului se deplasează foarte rapid în faţă pentru a scurta drumul de revenire al capului de pe urma şocului, evitând practic leziuni ale coloanei vertebrale. Sistemul detectează automat atunci cand există presiune aplicată pe scaun de la greutatea unui pasager iar în timpul unei coliziuni se declanşează automat. Potrivit studiilor efectuate de cei de la , noul sistem reduce riscul vătămărilot corporale cu până la 20% comparativ cu tehnologia aplicată de concurenţă.