Sistem de detecţie a pietonilor marca Mercedes

„Vechiul” sistem era prevăzut „doar” cu nişte camere cu vedere
în infraroşu care detectau prezenţa pietonilor de pe marginea
drumului. Odată detectaţi, şoferului îi era transmis pe
instrumentele de bord o avertizare. Sistemul a fost upgradat, iar
acum mai este montat suplimentar un „far”, care se aprinde,
luminând intermitent, pe o distanţă maximă de 80 de metri, direcţia
în care a fost detectat pietonul. Sistemul funcţionează atunci când
viteza de deplasare este mai mare de 45 de km/h.

O cameră montată pe parbriz detectează dacă există maşini în jur
şi dacă este sigur ca lumina „farului” să fie aprinsă. Statistic, o
maşină merge noaptea cam 20 % din timpul său de rulare, dar 40% din
totalul de accidente mortale în care sunt implicaţi pietonii, se
petrec noaptea.