Modelul va fi disponibil în ediție limitață, fiind construit ca o replică identică a bolidului ce a reușit în 1966 să ocupe primele trei trepte ale podiumului în cursa de la Le Mans. Șasiul este la fel ca cel folosit acum mai bine de 40 ani, de asemenea și restul compenentelor din interior, singurele diferențe notabile fiind regăsite la nivelul tablei folosite, acum fiind una electro-galvanizată.
Frânarea este asigurată de un set de discuri Wilwood superușoare, de 12,75 inch și etriere cu patru pistonașe. Jantele originale de doar 15 inch sunt încălțate de pneuri performante BF-Goodrich G-Force Drag de 225/50/15 pe față și 275/60/15 pe spate. Replicile vor fi dotate doar cu motoare branduite Shelby, inclusiv vârful de gamă Shelby 427FE V8