Renault prezintă noul Duster, ce va fi construit în Turcia. Prin ce se diferențiază de SUV-ul făcut la Mioveni?

Renault a dezvăluit fratele geamăn al Daciei Duster. Renault Duster va fi produs în Turcia și nu va fi singurul model pe care francezii intenționează să-l producă acolo.

Am făcut cunoștință cu cea de-a treia generație Dacia Duster la sfârșitul noiembrie, ocazie cu care am putut vedea îndeaproape noul SUV al producătorului autohton. Acum aflăm că francezii au planuri și pentru piața din Turcia, pe lângă cele dezvăluite deja pentru piața din America de Sud.

Renault vrea să asambleze în uzina din Bursa 4 noi modele în următorii 3 ani. Trei dintre acestea vor reprezenta SUV-uri compacte (segment C) sau de mici dimensiuni (segment B). Printre acestea se numără și Renault Duster, care va fi disponibilă în Turcia începând cu mijlocul anului viitor. La fel ca fratele său de la Mioveni, Renault Duster va putea fi comandat și cu o motorizare hibridă.

Renault Duster va fi produs în Turcia? Ce este diferit pe Duster-ul ce nu va ajunge în România?

După cum știm, Dacia Duster destinată piețelor europene este produsă la noi în țară, la Mioveni. Renault Duster va fi produs la Bursa și va fi vândut pe piața internă, dar și în America de Sud sau Orientul Mijlociu.

Nu avem foarte multe informații sau fotografii despre fratele Daciei Duster, dar din câte putem vedea, schimbările exterioare sunt minime. Masca frontală a fost schimbată cu una ce integrează textul RENAULT, iar în spate regăsim logo-ul producătorului francez. De asemenea, este posibil ca Renault Duster să nu ofere motorizări diesel, asemenea Daciei Duster, dar să aibă o gamă de motorizări pe benzină adaptată piețelor pe care va fi vândut.

Turcia este o piață importantă pentru Renault. Producătorul francez intenționează să investească 400 de milioane de euro în uzina din Bursa și se concentrează pe producția de mașini electrice și hibride. Pentru a implementa aceste planuri ambițioase, Renault își crește semnificativ activitățile de cercetare și dezvoltare în Turcia. Până în 2025, numărul de ingineri care lucrează în centrul de cercetare și dezvoltare din Bursa va ajunge la 500, ceea ce înseamnă că echipa de cercetare și dezvoltare se va dubla față de 2022. Această creștere va contribui și la dezvoltarea competențelor locale de inginerie. Grupul Renault va investi peste 400 de milioane de euro în cadrul inițiativei strategiei 2027 cu OYAK.