Reducerea consumului cu 15%

Noua tehnologie ar economisi combustibil prin utilizarea comprimării aerului şi carburantului, în locul aprinderii cu scânteie, pentru a produce căldura necesară pornirii. Compania testează noul motor pe două tipuri de maşini, Saturn Aura şi Opel Vectra.

Procesul determină aprinderea într-un cilindru a unui amestec de combustibil şi aer, îmbinând trăsăturile motorului diesel şi ale celui cu ardere internă tradiţional.

Reprezentanţii GM au adăugat că vor începe în primăvara anului viitor, testarea în condiţii de trafic a maşinii hibrid Chevrolet Volt, care poate fi încărcată de la reţeaua electrică şi intenţionează să producă vehiculul până la sfârşitul anului 2010.