Volkswagen a anunţat printr-un comunicat că zvonurile potrivit cărora motorul EA 288 ar avea instalat un software care modifică rezultatele testelor de emisii sunt false.
Potrivit companiei, motorul EA 288, în versiunile Euro 5 şi Euro 6, nu prezintă un sistem asemănător celor care stau la baza scandalului Dieselgate.
Totodată, constructorul german anunţă că lucrează la o soluţie pentru maşinile implicate în scandal, iar în ianuarie 2016 vor începe acţiunile de remediere a autovehiculelor. Reparaţiile vor fi suportate de companie.
Volkswagen va informa în următoarele săptămâni şi luni proprietarii acestor autovehicule.