Producţia de BMW M6 oprită

BMW M6
E63/64 şi-a făcut apariţia sub forma unui show car la Salonul de la
Geneva din 20005, fiind versiunea sportivă a lui BMW Seria 6, model
apărut cu un an mai devreme.
Acest GT a preluat la acea vreme propulsorul lui BMW M5,
unitatea V10 de 5.0 litri, dezvoltând aceeaşi putere maximă. În
ciuda aspectului controversat,
marca Bangle, M6 a fost una
dintre cele mai apreciate
coupe-uri sportive cu patru locuri, datorită
performanţele exemplare şi a
spaţiului pe care îl oferea.

BMW
anunţă însă că această poveste a ajuns la sfârşit şi că acest model
nu se va mai produse, ultimul exemplar ieşind pe porţile
diviziei M la sfârşitul acestei luni. Acest anunţ al BMW
este şi un semn că noul BMW Seria 6 este aproape de a fi lansat,
Grand Tourer-ul bavarez fiind zărit în numeroase rânduri în teste
pe şosea sau circuit.

Va
exista şi un viitor M6, dar cel mai probabil nu va mai avea
un V10 sub capotă, ci aşa cum se prefigurează la noul M5, va avea
un V8 de 4.4 litri twin-turbo. Presa internaţională
avansează şi posibilitatea ca noul vârf de gamă al Seriei 6 să nu
mai poarte denumirea M6, ci una cu litera M pe post de sufix.
Această ipoteză sfidează însă logica pentru că ar fi o continuare
firească a legendei M6, apărută în 1983, şi nu un conflict cu un al
model existent sau legendar al bavarezilor, ca şi în cazul lui
Seria 1 M Coupe.