Piaţa auto din Europa în criză

Înmatriculările de automobile noi din Europa au scăzut cu 5,4% în cele zece luni ale lui 2008, până la 12,85 milioane unităţi, iar octombrie a consemnat o diminuare cu 14,5%, la 1,13 milioane unităţi, conform Asociaţiei Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA).

România nu a făcut excepţie şi şi-a diminuat tranzacţiile de automobile noi cu 10,6% în octombrie (de la 27.376 unităţi la 24.438 unităţi – n.r.). Cea mai importantă piaţă europeană, cea  germană a consemnat un regres de 8,2% în octombrie (la 258.814 automobile), însă a avut o creştere de 0,3% (la 2,63 milioane de unităţi) după primele zece luni. Singura piaţa care nu a scăzut este cea austriacă care a avansat cu 4% în octombrie (la 25.992 unităţi – n.r.).

Marii producători europeni şi-au văzut vânzările considerabil diminuate, odată cu instaurarea crizei financiare.  BMW a vândut cu 9,2% mai puţin automobile în Octombrie în Europa, iar Mercedes a scăzut cu 18,1%, primul declin în ultimii 15 ani. G.M. Europa a pierdut 12,3%  în trimestrul al treilea. Iar Ford a scăzut pe  cele mai importante 19 pieţe în care este implicată şi în total cu 12,4% în Octombrie.