Motorizare nouă VW
Motorul pe benzină de 1,4 litri, dotat atât cu turbocompresor, cât şi cu un compresor mecanic, este oferit în două trepte de putere: 140 CP şi 170 CP. Ceea ce înseamnă valori respectabile pentru puterea litrică, dar nu neapărat pentru consum.
Pentru cei care preferă cutiile automate, VW a dezvoltat un sistem nou, bazat pe cunoscuta DSG, care acum beneficiază de 7 trepte. Această cutie este destinată în special motorizărilor de mic litraj, noul 1,4 TFSI ajungând la un consum mediu de numai 5,9 litri/100 km, dotat cu aceasta.
Preţurile nu au fost deocamdată comunicate, mai multe informaţii urmând a fi date publicităţii cu ocazia Salonului Auto de la Frankfurt, din toamnă.