Motor Ilmor în 5 timpi

Motorul de 0,7 litri are 3 cilindri, dintre care doi care funcţionează în regim de patru timpi, pentru că în etapa a 5-a, gazele evacuate de aceştia să comprime un al treilea cilindru situat central. Supraalimentarea şi injecţie indirectă asigură o putere maximă de 130 CP şi un cuplu de 165 Nm. Cu toate acestea, consumul este cu aproximativ cu 5% mai mic decât acela al unui motor tradiţional echivalent cu injecţie directă.

Sunt în plan însă modificări la nivelul capacităţii cilindrice şi a alimentării ce vor duce în paralel la dezvoltarea unei puteri de 150 CP şi la atingerea unui consum cu 20% mai mic. Momentan, oficialii de la Ilmor caută un constructor care să le cumpere tehnologia, în special pentru implementarea ei într-un automobil hibrid, unde s-ar integra cel mai bine.