Khodro Dena Sedan – rival din Iran pentru Logan

O dată cu intrarea comunei oltene Deveselu pe harta strategică
europeană, graţie proiectului pentru
scutul anti-rachetă american, se pare că Iranul revine în
atenţia opiniei publice, fiind arătat cu degetul drept una dintre
principalele ameninţări.

Iată, însă, că iranienii nu devin ameninţători doar în plan
militar, ci şi în domeniul auto. Şi asta deoarece au lansat
recent pe piaţa internă un rival serios pentru
Logan: Khodro Dena Sedan. Spre reamintire, Logan se
produce şi în Iran, ca Renault Tondar 90, în parteneriat cu… Iran
Khodro. Adică aceeaşi companie care acum a lansat Dena Sedan.

Noul model iranian se bazează tehnic pe o platformă foarte veche
(Peugeot 405), dar uşor îmbunătăţită. Ca design, se poate spune că,
în ciuda unui stil angular, care aminteşte de anii ’90,
Khodro Dena are un aspect modern şi chiar agresiv.
Proporţiile sunt armonioase pentru un sedan, surprinzând puţin
decuparea largă a capotei portbagajului.

Ca motorizări, Khodro Dena Sedan va avea nu mai puţin de
trei versiuni. Prima este un 1,7 turbodiesel de 115 CP,
urmată de un motor CNG de 105 CP (tot de 1,7 litri şi alimentat cu
gaz natural), iar vârgul de gamă este reprezentat de un turbo pe
benzină, de 150 CP. La nivelul securităţii, Khodro Dena nu
beneficiază de ESP sau airbaguri cortină, la fel ca Loganul, însă
îşi depăşeşte rivalul low-cost printr-o listă de opţiuni mai
generoasă: climatizare automată, cruise control sau scaune
încălzite.

Preţul de bază pentru Iran Khodro Dena Sedan este de
10.750 euro pe piaţa iraniană, însă modelul urmează să fie
exportat şi în China, Rusia şi chiar Turcia. Rămâne de văzut dacă
maşina poate deveni un succes low-cost, însă este foarte clar că
Loganul este atacat din toate părţile, iar
Logan 2 va trebui să fie o evoluţie marcantă.