Japonezele sunt în faţă, maşinile preferate ale românilor sunt în top

Autobild Germania a făcut un clasament al celor mai bune maşini testate 100.000 de km. Iată care sunt şi ce defecte s-au remediat în anii de test.

Opel Astra 1.7 CDTI, an producţie 2010, testată din 2012. I s-au înlocuit un sensor de la pedala de ambreiaj, toate plăcuţele la 61.000 km şi un contact de la un geam electric.

Skoda Yeti, 1.8 TSI, 4×4. Făcută în 2010, testată din 2012. A avut 5 reperaţii minore dintre care cele mai costisitoare au fost înlocuirile becurilor de marşarier, ale numerelor de înmatriculare şi ale celor de ceaţă.

Skoda Octavia Break 1.6 FSI, produsă în 2005, testată din 2007. S-au reparat CD Player-ul, limitatorul de viteză, un far, discurile de frână şi plăcuţele pe faţă. Probleme care au apărut: din cauza recirculării gazelor de eşapament, a ajuns ulei în lichidul de răcire la baza cilindrilor.

Seat Alhambra 2.0 TDI – produs în 2010, testat din 2013. La 78.000 km, farurile au trebuit recalibrate. Probleme: au apărut puncte de rugină la puntea spate. 

Continuarea topului în următoarea pagină a articolului