Japonezele sunt în faţă, maşinile preferate ale românilor sunt în top

VW Golf 1.4 TSI  – produs în 2009, testat din 2011. La 55.000 de km a fost înlocuită o centură de fixare de la portbagaj, iar la 83.500 de km s-au înlocuit frânele pe faţă (discuri şi plăcuţe). La 91.000 km a fost înlocuit un senzor.

BMW X1 xDrive 18d – făcut în 2010, testat din 2012. S-au înlocuit plăcuţele-spate (la 86.000 km), discuri şi plăcuţe-faţă (la 100.000km). Probleme: comportament foarte prost la frânare pe ud.

Honda Accord Tourer 2.2i-DTEC. Fabricată în 2009, testată din 2010. În afară de recompletarea antigelului cu 250 ml la 7.000 de km, un bec de marşarier şi înlocuirea plăcuţelor la 78.000 km, maşina nu a avut absolut nicio problemă.  

Volkswagen Tiguan 2.0 TSI . Produs în 2008, testat din 2010. În afară de 3 becuri, plăcuţe şi discuri pe spate şi un ştergătoare, maşina s-a comportat ireproşabil. 

Continuarea topului în următoarea pagină a articolului

Pagini: 1 2 3 4 5