Înmatriculările de mașini noi au crescut în Europa cu 21% în luna august. În România se raportează o creștere de peste 23%

În luna august a acestui an, înmatriculările de autoturisme noi au crescut cu 21% în Uniunea Europeană, față de iulie 2022, atingându-se un nivel de 787.626 de mașini înmatriculate.

Înmatriculările de mașini noi au continuat să crească în Uniunea Europeană și în luna august a acestui an. Comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut, au fost înmatriculate cu 21% mai multe mașini noi pe teritoriul Uniunii Europene. De asemenea, în perioada ianuarie-august 2023 au fost înmatriculate în total 7.087.467 de autoturisme noi, în creștere cu 17.9% față de perioada similară din 2022.

Au fost înregistrate creșteri ale înmatriculărilor de autoturisme noi comparativ cu perioada ianuarie-august 2022 în Spania (+20.5%), Italia (+20.2%), Franța (+16.6%) și în Germania (+16.5%). Din totalul de autoturisme înmatriculate in UE, 984.864 de unități au fost mașini cu propulsie complet electrică, iar 2.290.613 de autoturisme au fost cu propulsie hibrida.

România se situeaza pe poziția 14 in UE, cu un volum de 100.166 autoturisme noi înmatriculate, înregistrând o creștere de 23.3%, comparativ cu perioada similară din 2022. Dintre acestea, 10.613 unități au fost full electrice și 29.070 de autoturisme cu propulsie hibridă.

Care sunt producătorii preferați în Europa?

În ceea ce privește constructorii de automobile, cele mai multe autoturisme noi înmatriculate în total Europa sunt reprezentate de grupul Volkswagen, cu 2.226.052 de unități, în creștere cu 24.2%, urmate de grupul Stellantis, cu 1.450.361 de unități, în creștere cu 4.3%, și de Grupul Renault, cu 823.250 de unități, în creștere cu 22.6%. Din acest total, vânzările Dacia reprezintă 376.021 de unități, în creștere cu 22.5% față de primele opt luni din 2022. Autoturismele marca Ford au reprezentat in perioada ianuarie-august 2023 un număr de 351.922 de unități noi înmatriculate, cunoscând o creștere de 7.4% față de perioada similară din 2022.

Observăm că tot mai mulți clienți aleg să achiziționeze mașini electrice sau cu propulsie hibridă. Piața se schimbă, duse sunt vremurile în care motorul diesel trona peste piața europeană. Tocmai de aceea, tot mai mulți producători îngheață dezvoltarea acestor motoare sau renunță la ele cu totul.

Sursa: ACAROM – Asociatia Constructorilor de Automobile din ROMANIA