Dacă prima versiune era dotată cu un motor diesel de doar 136 de CP şi asamblată în magicul număr 666, noul model a fost dezvoltat pornind de la vârful de gamă Focus ST. Echipat cu un motor cu 5 cilindri, de 2,5 litri ce dezvoltă 225 CP, noul model accelerează până la prima sută în 6,8 secunde şi este capabil de o viteză maximă de 241 km/h.
Pe lângă stickerele specifice raliurilor, versiunea WRC se diferenţiază prin spoilerele modificate, evacuarea cromată şi jantele imense de 20 de inch furnizate de cei de la OZ. Suspensia a fost coborâtă cu 15mm, iar în interior diferenţa faţă de modelul de serie este făcută de o plăcuţă din aluminiu semnată de piloţii Ford, Marcus Gronholm şi Mikko Hirvonen. În ceea ce priveşte preţul, noul model este cu 8000 de euro mai scump decât versiunea de bază.