Cancan.ro
Ford duce o luptă de la distanţă cu Renault pentru
supremaţia în segmentul hot hatch-urilor compacte. Până acum Megane
RS a reuşit să-şi eclipseze rivalul, chiar deţine recordul pe
Nurburgring în segmentul său. Dacă noul Focus ST va sosi în curând,
se pare că nici pentru versiunea mai radicală RS nu mai avem prea
mult de aşteptat. Pentru noua generaţie Ford a renunţat atât pentru
ST cât şi pentru RS la propulsorul cu cinci cilindri în linie turbo
de 2, 5 litri. A decis să lupte cu aceleaşi arme, adică un
propulsor de 2 litri, mai exact 2.0 EcoBoost.
Preşedintele diviziei Ford Australia, cel care a confirmat
versiunea RS, a anunţat că noul model ar putea avea între
350 şi 380 CP.