Cum arată acum Ford Escort, mașina la care românii visau în anii ’90?
În anii ’90, în România, Ford Escort era una dintre puținele mașini cu ADN american. Românii îl știau din surprizele de la gumă de mestecat și îl vedeau rar pe șosele. Dar cum arată acum modelul revizuit?
Ford a ucis modelul Escort în Europa la începutul anilor 2000. Dar i-a dat o nouă șansă la viață în China în 2014. Mașina de acum este la ani lumină la cea la care visau românii în urmă cu 30 de ani. Sedanul are la bază modelul Focus, un alt model la care constructorul american va renunța.
Sedanul de segment B a primit un design modificat radical și o cabină high-tech. O parte frontală redesenată, faruri mai înguste cu tehnologie full LED, stopuri LED (pentru versiunile de top) definesc noul look. 4,63 metri măsoară Ford Escort în lungime, 1,82 metri în lățime și 1,49 metri în înălțime. Ampatamentul său este de 2,68 metri.
Ford Escort, demn de segmentul de lux
La bord se regăsesc un instrumentar digital, aflat sub același capac de sticlă ca și ecranul tactil, poziționat deasupra ventilațiilor. Această configurație, care seamănă cu cea lansată de Mercedes în 2017 la Clasa E, este rezervată versiunilor superioare. Tot acestea vor primi scaune îmbrăcate în piele artificială, iar pe bord se vor regăsi inserții din piele.
Sub capota noului Ford Escort rămâne motorul pe benzină de 1,5 litri cu trei cilindri. Unitatea aspirată dezvoltă 122 de cai putere și poate fi cuplată fie la o transmisie manuală, fie la una automată, ambele cu șase rapoarte. Până acum erau prezente în gamă un motor de 1.0 litru pe benzină, dar și un diesel de 1,5 litri cu patru cilindri.
Pentru că Ford intenționează să renunțe la sedanuri și hatchback-uri în favoarea SUV-urilor, constructorul american nu are nicio intenție de a readuce modelul Escort în Europa.