Februarie 2025, piața auto din UE a înregistrat o scădere

​În februarie 2025, piața auto din Uniunea Europeană a înregistrat o scădere de 3,4% a înmatriculărilor de autoturisme noi comparativ cu aceeași lună a anului precedent, totalizând 853.670 de unități.

Această tendință descendentă s-a reflectat și în perioada ianuarie-februarie 2025, cu un total de 1.685.640 unități înmatriculate, marcând o reducere de 3,0% față de primele două luni din 2024, informează Acarom.

Performanța piețelor majore

Spania: A înregistrat o creștere notabilă de 8,4% în înmatriculările de autoturisme noi în primele două luni ale anului 2025 comparativ cu aceeași perioadă din 2024, iar Franța a suferit o scădere de 3,3% în aceeași perioadă.​

Pe de altă parte, Germania a înregistrat o reducere de 4,6% a înmatriculărilor, în timp ce în Italia piața auto a scăzut cu 6,0% față de primele două luni ale anului precedent.​

Situația din România

România s-a clasat pe poziția a 13-a în Uniunea Europeană, cu 23.770 de autoturisme noi înmatriculate în perioada ianuarie-februarie 2025, reprezentând o scădere de 1,3% comparativ cu aceeași perioadă din 2024.​

Evoluția segmentului de vehicule electrice și hibride

Din totalul autoturismelor înmatriculate în UE în primele două luni ale anului 2025:

-255.489 de unități au fost vehicule complet electrice (BEV);

-719.006 unități au fost vehicule cu propulsie hibridă (HEV).​

Performanța principalilor constructori auto:

• Grupul Volkswagen: A condus piața cu 525.346 unități înmatriculate, înregistrând o creștere de 4,3% față de aceeași perioadă din 2024;
• Grupul Stellantis: A raportat 310.091 unități înmatriculate, marcând o scădere de 16,1%.;
• Grupul Renault: A înmatriculat 205.005 unități, înregistrând o creștere de 8,2%. Dintre acestea, marca Dacia a contribuit cu 96.532 unități, în scădere cu 2,0% față de ianuarie-februarie 2024;
• Ford: A înregistrat 62.461 unități noi înmatriculate, reprezentând o scădere de 9,1% comparativ cu aceeași perioadă a anului precedent.​

Aceste date evidențiază provocările cu care se confruntă piața auto europeană la începutul anului 2025, subliniind totodată o tranziție continuă către vehiculele electrice și hibride.