Fară pană

Tehnologia impune un ax al roţii complet modificat prin care un compresor situat oriunde în maşină introduce aer către roată. Dacă o pană este detectată, în pneu este introdus aer constant până când se poate ajunge la o vulcanizare. Americanii afirmă că şoferii vor economisi bani deoarece o presiune corectă menţinută tot timpul înseamnă un consum redus cu până la 3% iar cauciucurile vor ţine mai mult. Deşi sistemul se află în stadiu de prototip, MAXAIR este în discuţie cu producătorii pentru introducerea pe modelele de serie. La inceput evident va fi disponibil doar pentru exemplarele mai scumpe.