Cancan.ro
Injecţia directă sau transmisia automată cu ambreiaj dublu au fost două tehnologii bine primite de clienţii noului Porsche 911, însă aceştia nu au fost atât de entuziasmaţi şi în ceea ce priveşte un sistem Start&Stop. Acesta a fost luat în calcul de inginerii germani pentru introducerea cu ocazia faceliftului recent, însă feedbackul negativ primit de la clienţi a dus la decizia de a nu fi implementat.
Un asemenea sistem asemănător celui de la BMW, ce opreşte motorul cât timp maşina este imobilizată în trafic, ar fi redus emisiile de CO2 de la Carrera cu 10 g, de la nivelul actual de 225 g/km. Aparent, fanii Porsche sunt susţinători ai tehnologiilor verzi, dar numai dacă acestea vin cu un spor de performanţă.