Cele mai vândute maşini eco din SUA în 2011: Prius, Leaf şi Jetta TDI domină topurile

În 2011, piaţa auto din SUA a „înghiţit” circa 12,8 milioane de maşini noi, o creştere de 10,3% faţă de anul 2010, care, în teorie, reflectă o îmbunătăţire a economiei americane. Totuşi, vânzările de maşini ecologice întârzie să ia avântul pe care îl speră atât autorităţile, cât şi constructorii de maşini.

Numărul de maşini electrice şi hibride plug-in, cele mai ecologice în acest moment, a fost foarte modest: aproape 18.000 de astfel de modele au fost vândute în SUA în 2011, ceea ce îi face pe analişti să fie foarte pesimişti în legătură cu evoluţia vânzărilor de maşini electrice pe celelalte pieţe importante în anii următori.

Topul celor mai vândute maşini electrice şi hibrid plug-in în SUA în 2011 contină să fie dominat de bătălia dintre Nissan Leaf şi Chevrolet Volt, modelul japonez având câştig de cauză, la o diferenţă de circa 2.000 de exemplare.

1. Nissan Leaf – 9.674
2. Chevrolet Volt – 7.671
3. Smart ForTwo ED – 388
4. Mitsubishi i – 80

Segmentul maşinilor cu propulsie hibridă este mult mai dinamic la americani, dar cota de piaţă rămâne foare redusă, sub 5%, iar în 2011 vânzările de astlfe de maşini a scăzut cu 2,2% faţă de 2010:

1. Toyota Prius HSD – 136.463
2. Hyundai Sonata Hybrid – 19.672
3. Honda Insight – 15.549
4. Lexus CT200h – 14.381
5. Honda CR-Z – 11.330
6. Ford Fusion Hybrid – 11.286
7. Lexus RX – 10.723
8. Ford Escape Hybrid – 10.089
9. Toyota Camry Hybrid – 9.241
10. Lincoln MKZ Hybrid – 5.739
11. Honda Civic IMA – 4.703
12. Toyota Highlander HSD – 4.549
13. Nissan Altima Hybrid – 3.236
14. Lexus HS250h – 2.861
15. Buick LaCrosee Hybrid – 1.801
16. Porsche Cayenne Hybrid – 1.571
17. Chevrolet Silverado Hybrid – 1.001
18. Cadillac Escalade Hybrid – 819
19. GMC Yukon Hybrid – 598
20. Chevrolet Tahoe Hybrid – 519
21. Mazda Tribute Hybrid – 484
22. VW Touareg Hybrid – 390
23. BMW ActiveHybrid7 – 338
24. Infiniti M35h – 324
25. Mercedes S400 Hybrid – 309
26. Lexus GS450h – 282
27. GMC Sierra Hybrid – 164
28. Buick Regal Hybrid – 123
29. Lexus LS600hL – 84
30. Porsche Panamera Hybrid – 52
31. BMW xDrive ActiveHybrid6 – 43
32. Chevrolet Malibu Hybrid – 24
33. Mercedes ML450 Hybrid – 1

Deloc surprinzător, cea mai vândută maşină hibrid rămâne Toyota Prius, reputaţia câştigată de-a lungul anilor, dar şi reclama de care a avut parte spunându-şi cuvântul (de altfel, Prius ocupă poziţia 18 în topul celor mai vândute modele din SUA, chiar dacă înregistrează o scădere de 3% faţă de 2010).

Honda Insight se vede depăşită de Hyundai Sonata Hybrid, care urcă pe locul al doilea, coreenii înregistrând o creştere considerată spectaculoasă a vânzărilor acestui model. Totuşi, TOP 10 rămâne dominat de modelele Toyota, japonezii având 4 reprezentanţi (dintre care doi aparţinând de marca de lux Lexus). Din partea Honda, surprinde poziţionarea bună a micului coupe Honda CR-Z, foarte apreciat de publicul tânăr, în timp ce Lexus RX şi Ford Escape sunt cele mai vândute SUV-uri cu propulsie hibridă.

Până nu demult, maşinile cu motoare diesel erau aproape inexistente în SUA. Însă creşterea accentuată a preţurilor la combustibili a fost speculată în mod inteligent de producători precum Volkswagen sau BMW, aşa încât în 2011 se remarcă o creştere a segmentului de maşini diesel cu 27,4% (deci cu aproape o treime mai mult) decât în 2010.

1. Volkswagen Jetta TDI – 51.530
2. Volkswagen Golf TDI – 9.768
3. BMW X5 xDrive35d – 7.378
4. Mercedes GL320 BlueTec – 5.782
5. Mercedes ML320 BlueTec – 5.020
6. Volkswagen Passat TDI – 4.032
7. Audi Q7 TDI – 3.654
8. Volkswagen Touareg TDI – 3.633
9. Audi A3 TDI – 3.611
10. BMW 335d – 3.583

Practic, maşinile cu motoare diesel au ajuns la o cotă de piaţă de circa 3%, iar analiştii consideră că, până în 2015, acestea vor ajunge la circa 6-6,5%. Pentru moment, cel mai mult are de câştigat grupul VW, care domină categorie TOP 10 cu 3 modele Volkswagen şi două Audi. Volkswagen Jetta TDI este, de departe, cea mai vândută maşină diesel din SUA, deşi cu un volum de aproape trei ori mai mic decât în cazul lui Prius.

Aşadar, dacă luăm ca barometru cea mai importantă piaţă auto din lume, cea din SUA, anul 2011 ne arată că vânzările de maşini electrice, hibride plug-in şi hibride convenţionale stagnează, în timp ce domeniul diesel ia un avânt din ce în ce mai mare. Un trend normal sau doar un rezultat influenţat puternic de campaniile de marketing?