Acasa • Știri auto • Bucureştiul în 2035: viziunea autorităţilor

Bucureştiul în 2035: viziunea autorităţilor

Autor: ProMotor 09 dec. 2015 Știri auto

ProMotor

Revista Capital a adunat toate proiectele avute în vedere de Ministerul Dezvoltării Regionale şi Administraţiei Publice pentru următorii 20 de ani

Proiecte pentru dezvoltarea Capitalei 2015-2035

1 Construcţia Autostrăzii de Centură a Municipiului Bucureşti (tronsoanele Centură Nord şi Centură Sud);

2 Finalizarea tronsonului A3 Bucureşti (Şos. Petricani) – Centura Bucureşti;

3 Extinderea transportului public în comun în judeţul Ilfov, prin înfiinţarea de linii preorăşeneşti operate cu autovehicule ecologice;

Citeşte şi VIDEO. Şi-a luat un M3 de 50.000 de lire, dar nu ştia cine a condus-o înaintea lui

Citeşte şi FOTO Carburantul de 84,9 lei litru din România

Citeşte şi GALERIE FOTO Dacia 1310 TS – Cea mai luxoasă maşină produsă în Epoca de Aur

4 Extinderea reţelei de transport cu metroul (Piaţa Unirii – Bragadiru, Eroii Revoluţiei – Gara Progresul, Piaţa Universităţii – Pantelimon, Piaţa Unirii – Voluntari, Piaţa Victoriei – Aeroport „Henri Coandă” Otopeni, Gara de Nord – Eroii Revoluţiei, Gara Basarab-Dristor, Piaţa Universităţii – Drumul Taberei);

5 Implementarea unui sistem inteligent de management al traficului;

6 Construcţia de parcări subterane (Sala Palatului, Tonitza, Domniţa Bălaşa, Piaţa Constituţiei, Pod Izvor, Grădina Icoanei, Uranus-Piaţa Rahovei);

7 Închiderea inelului median de circulaţie la zona Nord – Autostrada Urbană Lacul Morii – Şoseaua Colentina;

8 Construţia de facilităţi de tip „park and ride” (Pantelimon, Băneasa);

9 Construcţia unui tunel subteran sub Palatul Parlamentului (conexiune Bd. Vasile Pârvan – Calea Rahovei);

10 Amenajarea de piste de biciclete şi înfiinţarea de centre de închiriere a bicicletelor;

11 Achiziţionarea de mijloace de transport în comun ecologice (tramvaie, troleibuze, autobuze ecologice, vagoane de metrou);

12 Construcţia Canalului Dunăre-Bucureşti şi a porturilor Glina şi 1 Decembrie;

13 Regenerarea urbană a Cheiului Dâmboviţei;

14 Regenerarea spaţiilor urbane de pe Bulevardul Unirii;

15 Reabilitarea şi valorificarea turistică a centrului istoric al Municipiului Bucureşti, inclusiv amenajarea de spaţii culturale şi pentru industrii creative;

16 Construcţia triunghiului feroviar Gara de Nord – Gara Obor – Gara de Sud, cu reconfigurarea şi modernizarea Gării de Nord şi construcţia de tuneluri subterane între cele 3 staţii;

Citeşte şi GALERIE FOTO. D33, un concept italienesc care trebuia să relanseze Dacia

Citeşte şi VIDEO. Întâmplare uimitoare în Bucureşti. Un bărbat a fost reţinut cu forţa de controlorii RATB

Citeşte şi FOTO. Unde şi-a montat un bucureştean instalaţia GPL

17 Reabilitarea centurii feroviare a Municipiului Bucureşti;

18 Construcţia unui nou Aeroport Internaţional în zona de sud a Municipiului Bucureşti;

19 Înfiinţarea şi operaţionalizarea Asociaţiei de Dezvoltare Intercomunitară „Zona Metropolitană Bucureşti”;

20 Înfiinţarea de parcuri ştiinţifice şi tehnologice: Măgurele, Otopeni, Popeşti-Leordeni, Chiajna, Berceni, Băneasa, Văcăreşti;

21 Înfiinţarea de parcuri industriale şi logistice: Otopeni, Adunaţii-Copăceni, 1 Decembrie, Budeşti;

22 Amenajarea de zone de agrement: Snagov, Comana, Scroviştea, Mihăileşti;

23 Reabilitarea siturilor contaminate şi reconversia lor funcţională: Glina, Canal Argeş, Pantelimon;

24 Plantarea unei centuri verzi a Municipiului Bucureşti (Lunca Argeş, Dâmboviţa).

Investiţiile ar urma să coste 20 de miliarde de euro.