BMW a lansat noua Serie 5 M Power ediţie Competition

Pentru cei pe care nu-i mai satură dumnezeul cailor putere, BMW are un mesaj – v-am pregătit mai mulţi cai, mai multă putere şi viteză. Un singur lucru a scăzut: 0-100 km/h. Cu asta vine BMW M5 Competition, cel mai putrenic M5 de serie din istorie şi primul cu tracţiune integrală. Cumva ni se părea crimă pe asfalt să dai drumul în libertate unei bestii cu 625 de cai pe spate. Da, un plus de 25 de cai pentru M5. Atât are scris în soft pachetul Competition. Maşina atinge 100 km/h în 3.3 secunde, cu 0.1 secunde mai repede decât un M5 standard – dacă îl putem numi aşa. Acul pe cel mai important ceas din bord se opreşte la 305 km/h. E un plus de 55 km/h pentru cei care au curaj să provoace M5-ul Competition într-un asemenea hal. Inutil să mai adăugăm că singurele drumuri din lume care-ţi permit să ajungi la viteza aia, pe sectoare limitate de drum, sunt cele din Germania. Să-i dăm mai multă pedală cu cifrele senzaţionale. La 200 km/h, maşina asta nouă de la BMW ajunge în 10.8 secunde. 10.8 secunde e un timp în care maşini bune, cu 140-150 de cai, d’abia ating suta la oră. Aici e diferenţa de 100.000 de euro dintre un M5 şi maşinile despre care spun toţi că fac acelaşi lucru – ajung din punctul A în punctul B.

Noul M5 Competition are cromul de la vedere înlocuit cu culoarea neagră – vorbim despre elementele de stil. Maşina are şi o evacuare mai zgomotoasă şi mai fioroasă. Mai rămâne un singur detaliu important şi acela e preţul. M5-ul normal e 140.000 de euro, aşa că aici ne aşteptăm la peste 150.000 de euro.

Informaţia a apărut pe Bimmerpost şi a fost preluată de toate site-urile care întreţin toţi fanii BMW cu veşti bune.

Autor Alexandru Banu