Audi R8 V10 RWD: Fascinație cu tracțiune spate | Galerie FOTO
Audi R8 V10 RWD este versiunea cu tracțiune spate a supercarului german, care avansează de la statutul de ediție limitată la cel de model permanent în gamă. În acest proces, designul a fost actualizat, în linie cu recent lansata versiune cu tracțiune integrală a lui R8 V10.
Audi R8 V10 RWD este destinat pasionaților care apreciază sportivitatea clasică și este propulsat de același motor V10 aspirat ca și modelul quattro. Sub caroseria lui R8 V10 RWD, unitatea de 5,2 litri dezvoltă 540 CP, cu 30 CP mai puțin decât pe versiunea cu tracțiune integrală. Cuplul motor este transmis la roțile punții spate prin intermediul unei cutii cu dublu ambreiaj S tronic și a unui diferențial autoblocant mecanic.
Renunțarea la sistemul de tracțiune integrală înseamnă pentru Audi R8 V10 RWD reducerea masei totale cu circa 65 kg, pentru un total la gol de 1.595 kg. În cazul versiunii Spyder, această dietă i-a adus o scădere de 55 kg (pentru un total de 1.695 kg). Principalul beneficiu rămâne însă cel al prețului: pe piața germană, ambele modele sunt cu circa 22.0000 mai ieftine decât versiunile cu tracțiune integrală ale lui R8 V10. În termeni absoluți, asta înseamnă 144.000 de euro pentru coupé, respectiv 157.000 de euro pentru Spyder.
În această configurație, R8 V10 RWD accelerează de la 0 la 100 km/h în 3,7 secunde și atinge viteza maximă de 320 km/h în cazul versiunii coupé. În ceea ce-l privește pe R8 V10 RWD Spyder, masa mai mare face ca timpul accelerației să crească la 3,8 secunde, în timp ce viteza maximă scade la 318 km/h.
Pentru reamintire, Audi a lansat primul derivat cu tracțiune spate al gamei R8 V10 în 2017, în cadrul salonului de la Frankfurt, sub denumirea de R8 V10 RWS (Real Wheel Series), fiind vorba de o ediție limitată la 999 de exemplare. Deloc întâmplător, motorizarea ediției limitate dezvoltat tot 540 CP, ca și modelul de serie prezentat acum.
Audi R8 V10 RWD va ajunge la clienții din Europa în primăvara anului viitor.