Ăsta e un tuning cum vezi o data la mulţi ani. Totul pică perfect.

Un motor de 3 litri cu 6 cilindri în linie scoate mereu 430 de cai, zice legea BMW. Tuner-ul Cam-Shaft are însă legile lui. Unele cu mai mulţi cai, atunci când se poate. Şi întotdeauna se poate. Bani să ai. 2.200 de euro costă 90 de cai în plus, până la o putere netă de 520 de cai pe M4. Cuplul a crescut şi el direct proportional, de la 550 Nm la 720 Nm. Pentru 0-100 km/h nu s-au dat cifre, însă e clar că timpul a scăzut sub cele 4.1s stoc. Tobele de eşapament Akrapovic sunt mais cumpe decât injecţia de cai, costă 2.900 de euro. Acest BMW M4 mai are arcuri KW (700 euro), care permit o modificare a înălţimii între 5 mm şi 3 cm. Jantele sunt BBS, pe 21 de inci, cu cauciucuri de 245/30 pe faţă şi 295/25 pe spate. Vopseaua specială albastru-gri similar celei a navelor de război costă 2.000 de euro. Dacă facem un calcul, maşina asta aşa cum o vedeţi bate înspre 100.000 de euro (preţ cumpărare + preţuri modificări).

M POWER CAM-SHAFT (FOTO)