Aşa ar putea arăta noua generaţie BMW X5 – cum ţi se pare?

Noul BMW X5, a treia generaţie, va fi lansat în mod oficial la Salonul Auto Frankfurt 2013, dar cei de la Auto Zeitung ne oferă deja un preview credibil – VEZI RANDĂRILE CU BMW X5.

Deoarece BMW X5 este un model cu un foarte bun succes (în 2011 au fost vândute peste 100.000 de exemplare pe plan mondial, în creştere cu 2,6% faţă de 2010), germanii s-au pregătit cum se cuvine, iar noul X5 va fi o maşină mai matură, mai luxoasă şi mai high-tech.

Ca aspect, noul BMW X5 va prelua imaginea pe care a inaugurat-o BMW Seria 3, cu grila frontală originală, însă, per ansamblu, noul X5 va păstra un aer familiar, mizând pe evoluţia stilului faţă de precedenta generaţie. Nici gabaritul nu va fi cu mult mai mare, pentru păstrarea unei linii dinamice (de exemplu, ampatamentul va creşte cu doar 1,5 cm, până la 2,93 metri).

Fanii familişti ai lui X5 se vor bucura să afle că noua generaţie va beneficia, opţional, şi de al treilea rând de scaune în portbagaj, în timp ce bancheta de pe al doilea rând va avea spătarul rabatabil în proporţie 40:20:40. Ergonomia interioară se anunţă mai bună, la fel şi nivelul luxului.

În ce priveşte partea tehnică, noul BMW X5 va fi mai uşor în medie cu 50 de kilograme, iar trenul de rulare va oferi un mai bun compromis între confort şi sportivitate. Sub capotă, gama de motoare pe benzină va miza pe putere, V8-ul de 4,4 litri şi cu tehnologie twin-turbo urmând a dezvolta circa 450 CP (faţă de 408 CP pe BMW 750i). Va mai fi oferit „şasele în linie” de 306 CP, de pe BMW 335i, precum şi motorul turbo în 4 cilindri, de 2.0 litri şi 245 CP, de pe BMW X1 xDrive28i.

În domeniul diesel, cunoscutul motor în 6 cilindri de 3,0 litri va dezvolta 258 CP (pe X5 xDrive30d), respectiv 313 CP (pe X5 xDrive40d), ceea ce înseamnă o creştere a puterii, dar în condiţiile unui consum mai redus. Ca versiune de bază va fi oferit motorul în 4 cilindri, de 2,0 litri şi 218 CP, de pe BMW 525d, iar ca versiune de top vom avea X4 M50d, de 381 CP.

Noul BMW X5 va fi oferit şi într-o versiune plug-in hibrid, dar pentru moment nu au „transpirat” mai multe informaţii în acest sens. Se pare, totuşi, că va fi vorba de o versiune cu adevărat economică, nu ca şi BMW X6 ActiveHybrid. Cât despre preţuri, acestea se anunţă aproape la acelaşi nivel, în condiţiile îmbunătăţirii considerabile a tehnologiei şi dotărilor interioare.