Alfa Romeo peţită de Volkswagen

Recoltarea de mărci începută de Volkswagen pentru a ajunge
compania automobilistică numărul 1 din lume se pare că va mai
include o marcă pe care nimeni nu o asocia până acum cu germanii,
Alfa Romeo. Cum s-a ajuns la această asociere? Sergio Marchionne,
CEO-ul Fiat, şi-a manifestat în repetate rânduri nemulţumirea faţă
de rezultatele financiare ale diviziei Alfa Romeo. Mai exact,
Marchionne, un militant pentru eficientizarea costurilor, vede în
Alfa Romeo o piatră de moară în condiţiile în care acum trebuie să
păstorească şi Chrysler. În acest an target-ul de vânzări pentru
Alfa Romeo se preconiza la 300.000 de unităţi, dar totalul
unităţilor vândute nu va trece de 125.000 de
exemplare.

Peţitorii se pare că nu lipsesc, iar cel mai serios se anunţă
Volkswagen. Max Warburton, un respectat analist Sanford Bernstein,
citat de
Financial Times, spune că germanii sunt de mai multă vreme
interesaţi de Alfa Romeo. Motivele pentru care VW vrea să cumpere
Alfa Romeo se grupează în principal în două direcţii. În
primul rând achiziţia lui Alfa Romeo, ar ajuta Audi, marcă forţată
în prezent să acopere o arie foarte vastă pentru a face faţă
concurenţei cu Mercedes. Prin apariţia încă unui brand
intermediar, Audi se va concentra mai mult pe produse exclusiviste.
În al doilea rând, preluarea Alfa Romeo ar spăla eşecul Seat, care
s-a dorit la vremea respectivă un rival pentru Alfa.

Volkswagen a preluat de curând Porsche, Suzuki,
MAN şi se pare că în perioada următoare se va decide şi
asupra lui Alfa Romeo. Marca italiană va sărbători la anul în luna
iulie centenarul, iar cadoul se pare că va fi un nou proprietar,
Pentru Fiat fiind o sursă sistematică de pierderi încă din
1986.