Tonul in designul maşinilor sport nu se dă doar de la Sant’ Agata Bolognese sau Maranello dar şi de la Kempten. Deoarece acolo are sediul cel mai important tuner al modelelor din grupul Volkswagen, ABT, cel care s-a ocupat de curând de R8, un supercar ce se bate în liga lui Ferrari F430 sau Lamborghini Gallardo.
Principalele modificări estetice sunt uşor de observat prin culorile de roşu şi verde pe care le afişează, creând o imagine originală, care însă nu poate să fie pe placul tuturor. Jantele de 20 de inch în două culori se integrază bine în desenul general al maşinii, contribuind la aspectul dinamic al modelului german. Suspensia a fost şi ea modificată, întărită şi coborâtă pentru a imprima un comportament şi mai sportivă. La acest aspect contribuie şi sistemul de frânare ABT cu discuri de 380 mm ce asigură o frânare optimă chiar şi în condiţii de circuit.