A început procesul de testare a noii generații Dacia Duster. SUV-ul românesc, surprins în Spania

Industria auto așteaptă cu nerăbdare cea de-a treia generație Dacia Duster, model care își va face debutul în 2024. Un prototip ușor camuflat sub o caroserie modificată de Renault Captur a fost surprins zilele trecute în timpul unor teste în Spania.

Din punct de vedere estetic, viitoarea generație Duster va prelua detalii de la conceptul Bigster. Totodată, modelul produs la Mioveni va primi în premieră un sistem de propulsie hibrid, urmând să devină cel mai accesibil SUV de pe piață cu această motorizare.

Dar, cea mai importantă noutate este legată de o posibilă versiune cu emisii zero. Producătorul de la Mioveni pregătește o soluție alternativă pentru varianta Duster 4×4. Conform celor mai recente informații care circulă în industrie, aceasta va renunța la motorizarea convențională și va primi în premieră un sistem de propulsie 100% electric.

Noua generație Dacia Duster va folosi platforma CMF-B

Ofensiva ambițioasă pe care Dacia a lansat-o de ceva vreme include și reproiectarea completă a unuia dintre cele mai importante modele ale sale. Cea de-a treia generație Dacia Duster va reprezenta un punct de cotitură pentru cel mai accesibil SUV de pe piața europeană.

De altfel, procesul de dezvoltare al noii generații Duster a început deja. Un prototip al viitorului SUV de la Mioveni este testat în condiții de vară în sudul Spaniei, în Andaluzia.

Vezi aici cum arată mașina de test

Mașina de test era „îmbrăcată” într-o caroserie modificată de Renault Captur. Acest detaliu ne-ar putea să credem că este vorba despre viitorul Grand Captur cu șapte locuri, care poartă numele de cod DJB. Însă, SUV-ul compact este planificat să-și facă debutul în cursul anului 2025, iar această etapă a procesului de dezvoltare ar fi prematură.

De aceea, prototipul testat pe pământ iberic ascunde mai degrabă viitorul Duster Mk3. Dacia a mai folosit în trecut caroserii de Captur pentru prototipurile de testare Duster. Și este firesc deoarece, la nivel tehnic, a treia generație a SUV-ului autohton va fi o mașină complet nouă.

Design-ul noului Duster este gata în proporție de 99%

Duster-ul este în momentul de față singurul model Dacia care folosește învechita platformă B0+. Noua generație va fi construită pe o versiune extinsă a noii platforme modulare CMF-B. Viitorul model este cunoscut sub numele de cod P1310.

Aceasta este utilizată de noile Sandero și Jogger, dar și de actualul Captur. Noul Duster Mk3 va fi mai mare decât actuala iterație, care are deja 11 centimetri în plus față de un Captur de 4,34 metri.

Strategia Grupului Renault este una cât se poate de clară. Va utiliza o arhitectură concepută pentru segmentul B (mașini de oraș multifuncționale) pe un model de segment C (compact). Scopul este acela de optimizare a costurilor de producție. „Ascunderea” unui model Dacia sub caroserie de Renault va ajuta până la următoarea fază de testare când prototipul va primi caroseria finală a modelului de serie.

Noul director de design Dacia, David Durand, a confirmat că designul lui Duster Mk3 este gata în proporție de 99%. Mașina va adopta noul limbaj de design al mărcii românești. Acesta a fost inaugurat de conceptul Bigster, care a fost prezentat acum patru luni la București. Acesta din urmă este programat să debuteze în 2025.

Sursa: Motor